隨著中國(guó)成品油零售市場(chǎng)的逐步放開(kāi)，作為成品油零售行業(yè)的終端加油站被推到了風(fēng)口浪尖，成為當(dāng)下民間最被看好的投資項(xiàng)目。

　　但繁榮背后，困局待破。社會(huì)資本短時(shí)間的瘋狂涌入，為加油站的發(fā)展帶來(lái)諸多不確定性。張榮光接受采訪(fǎng)時(shí)表示，“民間個(gè)體盲目加入成品油零售業(yè)，不但過(guò)度抬高了加油站的真實(shí)價(jià)值，同時(shí)還造成短期內(nèi)加油站數(shù)量的偽市場(chǎng)激增，導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)的過(guò)剩。

　　另外，高利潤(rùn)導(dǎo)致更加惡性的競(jìng)爭(zhēng)，不良競(jìng)爭(zhēng)引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)，利潤(rùn)少致使加油站選擇劣質(zhì)油品，劣質(zhì)油品造成用戶(hù)對(duì)民營(yíng)加油站的不信任，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入一個(gè)惡性循環(huán)的狀態(tài)。

　　張榮光不無(wú)擔(dān)憂(yōu)的表示，一旦市場(chǎng)回歸理性狀態(tài)，成品油恢復(fù)到商品本身應(yīng)具有的合理價(jià)值時(shí)，就會(huì)像原油價(jià)格一樣立刻終止暴利的時(shí)代。會(huì)讓諸多靠單純銷(xiāo)售油品的民間個(gè)體投資血本無(wú)歸，而民營(yíng)加油站粗獷的管理、劣質(zhì)的油品以及人、物的不安全狀態(tài)，會(huì)給社會(huì)帶來(lái)環(huán)保、安全等眾多隱患和不安定因素。

　　“解決這些問(wèn)題，一方面要靠政府的宏觀(guān)調(diào)控指導(dǎo)，另一方面要靠引入具有新思維發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體，靠市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)讓成品油零售行業(yè)真正進(jìn)入理性發(fā)展時(shí)期。”他建議到。

　　而“易找油”的推廣恰恰為破解這些難題提供了有效途徑。借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的運(yùn)營(yíng)新模式，迅速鋪設(shè)連鎖網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)煉廠(chǎng)、油庫(kù)、加油站和終端用戶(hù)間的直接交易，促進(jìn)高品質(zhì)燃油逐漸成為市場(chǎng)的主流，將有力推動(dòng)地方環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，加快節(jié)能減排的進(jìn)程，降低環(huán)境污染。